চলতি বছরের জুলাই মাসে শুরু হচ্ছে দেশের তৃতীয় সমুদ্র বন্দর পায়রার কার্যক্রম। বর্তমানে চলছে বন্দরের মধ্যমেয়াদি উন্নয়ন কার্যক্রম। কার্যক্রমের অংশ হিসেবে ৩ হাজার ৬৮২ কোটি টাকা ব্যয়ে পায়রা বন্দরের সংযোগ সড়ক, অন্ধারমানিক নদীর ওপর সেতু, ৬৫০ মিটার দীর্ঘ জেটিসহ একটি টার্মিনাল এবং পিপিপি অর্থায়নে ক্যাপিটাল অ্যান্ড মেইনটেন্যান্স ড্রেজিং ও ড্রাই বাল্ক কোল্ড টার্মিনাল এবং ভারতীয় ঋণ সহায়তায় মাল্টিপারপাস টার্মিনাল প্রকল্প ২০২১ সালের মধ্যে সমাপ্ত হলে পায়রা বন্দরের পূর্ণাঙ্গ কার্যক্রম শুরু হবে। বর্তমানে ২৬৪০ মেগাওয়াট পায়রা তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্রের টার্মিনাল ব্যবহারের মাধ্যমে অপারেশনাল কাজ শুরু করবে বন্দর কর্তৃপক্ষ। শনিবার বেলা ১১টায় পায়রা বন্দরের হলরুমে এক প্রেস ব্রিফিংয়ের মাধ্যমে সাংবাদিকদের এসব তথ্য জানান বন্দর চেয়ারম্যান কমোডর জাহাঙ্গীর আলম।

বন্দর চেয়ারম্যান আরো জানান, বন্দরের মূল চ্যানেলের রাবনাবাদ পয়েন্টের গভীরতা সাড়ে ১০ মিটারে উন্নীত করতে বেলজিয়াম ভিত্তিক আন্তর্জাতিক ড্রেজিং কোম্পানি ‘জান ডি নুল’ কাজ শুরু করছে। প্রায় ৮ হাজার ২৯৮ কোটি ব্যয়ের এ প্রকল্পটিও ২০২১ সালে সমাপ্ত হবে। এ সময় উপস্থিত ছিলেন সদস্য (প্রকৌশল ও উন্নয়ন) ক্যাপ্টেন মো. মনিরুজ্জামান, প্রধান প্রকৌশলী কাজী ওয়াসিস আহম্মেদ, নির্বাহী প্রকৌশলী মো. আবুল কালাম আজাদ, নির্বাহী প্রকৌশলী মস্তফা আশীক আলী, সহকারী পরিচালক (প্রশাসন) আজিজুর রহমানসহ বন্দরের বিভিন্ন বিভাগের কর্মকর্তারা।

"